2003 Dodge Viper SRT-10 1:34

2003 Dodge Viper SRT-10 1:34 pochází z rodiny sportovních automobilů vyráběných divizí Dodge amerického výrobce automobilů Chrysler od roku 1992 do roku 2017, po krátké přestávce v letech 2007 a od 2011 do 2012. Pro sběratele máme model SRT-10 silver od Welly v měřítku 1:34 die cast. Extrémně věrná replika populárního vozu nadchne všechny fanoušky tohoto váženého německého výrobce, malé i velké. 2003 Dodge Viper SRT-10 1:34 pochází z rodiny sportovních automobilů vyráběných divizí Dodge amerického výrobce automobilů Chrysler od roku 1992 do roku 2017, po krátké přestávce v letech 2007 a od 2011 do 2012. Pro sběratele máme model SRT-10 silver od Welly v měřítku 1:34 die cast. Extrémně věrná replika populárního vozu nadchne všechny fanoušky tohoto váženého německého výrobce, malé i velké. Obě dveře se otevírají, takže je vidět i dokonale reprodukovaný interiér vozidla. Model je vyroben s velkou péčí o všechny, i ty nejmenší detaily. Autíčko je zcela nové v originálním balení.Historie:Výroba dvoumístného sportovního vozu začala v továrně New Mack Assembly Plant v roce 1991. V říjnu 1995 byla přesunuta do továrny Conner Avenue Assembly.Ačkoli Chrysler zvažoval ukončení výroby kvůli vážným finančním problémům, 14. září 2010 tehdejší generální ředitel Sergio Marchionne oznámil a zrevidoval nový model Viperu pro rok 2012. V roce 2014 byl Viper zařazen na 10. místo v seznamu „Nejameričtějších automobilů“. To znamená, že 75 % nebo více jeho dílů je vyrobeno v USA. Viper se nakonec přestal vyrábět v roce 2017 poté, co bylo za 26 let výroby vyrobeno přibližně 32 000 kusů.Doba zrychlení z 0 na 60 mph (97 km/h) u Viperu se pohybuje od přibližně 3,5 do 4,5 sekundy. Maximální rychlost se pohybuje od 160 mph (260 km/h) do více než 200 mph (320 km/h), v závislosti na variantě a ročníku.Dodge Viper prošel velkou změnou designu v roce 2002. Díky skupině DaimlerChrysler Street and Racing Technology, po vzoru konceptu Dodge Viper GTS-R představeného v roce 2000. Nový Viper SRT-10, který nahradil GTS i RT/10, byl vážně přepracován s ostrým, zakřiveným designem karoserie. Objem motoru byl zvýšen na 8,3 L; 505,6 cu in (8 285 cm3), což s dalšími vylepšeními zvýšilo maximální výkon na 500 koní (507 PS; 373 kW). Navzdory zvýšení výkonu byla hmotnost motoru snížena na přibližně 500 lb (230 kg). Vylepšen byl i podvozek. Stal se pevnější a vážil přibližně o 80 lb (36 kg) méně než předchozí model.Ještě lehčí a pevnější podvozek s hliníkovým prostorovým rámem byl ve vývoji pro další generaci modelů, ale projekt byl odložen kvůli finanční krizi mateřské společnosti Chrysler. Dosud nezrozený projekt, který vytvořil Mercedes, byl Daimlerem použit jako základ pro vývoj Mercedes-Benz SLS AMG.Představení:Počátečním představeným modelem byl kabriolet. V roce 2004 Dodge představil omezenou sérii balíčku Mamba. Vozy edice Mamba měly černý interiér s červeným prošíváním a obložením. Cena se zvýšila o přibližně 3000 dolarů. Vyrobeno bylo 200 vozů s balíčkem Mamba.Viper SRT-10 Coupé byl představen na autosalonu v Detroitu v roce 2005 jako model pro rok 2006. Sdílí mnoho karosářských panelů s kabrioletem, ale boční a zadní části si vypůjčuje z konceptu Competition Coupé. Coupé vypadá jako předchozí Viper GTS a zachovává si tvar střechy „dvojité bubliny“ originálu spolu se zadními světly původního GTS. Stejně jako si zachovává původní modrou barvu GTS s bílými pruhy na počáteční sérii vozů First Edition, jako je původní Viper kupé. Motor má certifikaci SAE pro maximální výkon 510 koní (517 PS; 380 kW). Na rozdíl od původního kupé nebyl podvozek upraven.Pro model pro rok 2007 nebyly vyrobeny žádné vozy; místo toho Chrysler prodloužil výrobu modelu z roku 2006 a připravoval aktualizovaný model pro rok 2008.2003 Dodge Viper SRT-10 1:34 – rozměry balení: 15 x 6,5 x 7 cmBalení: krabice z lakovaného kartonu s okénkemKovové autíčko s plastovými prvky.