1971 Chevrolet Chevelle SS 454 1:34

1971 Chevrolet Chevelle SS 454 1:34 pochází z řady automobilů střední velikosti, které Chevrolet vyráběl ve třech generacích pro modely z let 1964 až 1977. Pro sběratele máme model SS 454 červený od Welly v měřítku 1:34 die cast. Mimořádně věrná replika oblíbeného automobilu potěší malé i velké fanoušky tohoto uznávaného výrobce. 1971 Chevrolet Chevelle SS 454 1:34 pochází z řady automobilů střední velikosti, které Chevrolet vyráběl ve třech generacích pro modely z let 1964 až 1977. Pro sběratele máme model SS 454 červený od Welly v měřítku 1:34 die cast. Mimořádně věrná replika oblíbeného automobilu potěší malé i velké fanoušky tohoto uznávaného výrobce.Obě dveře se otevírají, takže je vidět i perfektně reprodukovaný interiér vozidla. Model je vyroben s velkou péčí o všechny, i ty nejmenší detaily. Autíčko je zcela nové v originálním balení.Vývoj:Jako součást platformy A-karoserie General Motors (GM) byl Chevelle jedním z nejúspěšnějších jmen Chevroletu. Styly karoserie zahrnovaly kupé, sedany, kabriolety a kombi. Verze "Super Sport" se vyráběly během modelového roku 1973 a Laguny od roku 1973 do roku 1976.Model Chevelle z roku 1971 si zachoval karoserii z roku 1970. S novým stylem přední a zadní části, včetně velkých předních světlometů Power-Beam s jednou jednotkou, přepracovanou mřížkou a nárazníkem a integrovanými parkovacími/signalizačními/obrysovými světly. Mřížka byla rozšířena a má světlou vodorovnou lištu rozdělenou na dvě části.Uprostřed této lišty se nacházela velká Chevy motýlek pro Malibu nebo velký emblém "SS" pro modely SS. Mřížka na Super Sportu byla natřena sytě černou barvou, zatímco ostatní modely měly stříbrnou verzi. Základní Chevelle měly tenčí, obyčejnou lištu bez ozdob. Malý štítek se jménem "Chevelle" se nacházel v levém dolním rohu mřížky.Nová dvojitá kulatá zadní světla byla nedílnou součástí zadního nárazníku. Chevrolet v polovině roku představil model "Heavy Chevy". Jednalo se primárně o doplňek vzhledu pro základní Chevelle a byl k dispozici se všemi motory V8 kromě 454. Možnosti byly omezeny na ty u standardního sportovního kupé Chevelle. Vinylová podlaha, přední lavice, bez pohybu středové konzoly atd.Síla:Specifikace Chevroletu pro rok 1971 zahrnovaly jak "hrubé", tak "čisté" údaje o výkonu pro všechny motory. Standardní motor Chevelle SS byl dvoubateriový V8 o objemu 350 kubických palců s hrubým výkonem 245 (165 čistým) koňských sil. Volitelná byla verze 350 V8 se čtyřmi válci karburátoru s hrubým výkonem 275 (200 čistým s dvojitým výfukem a 175 čistým s jedním výfukem) koňských sil. Motor 402 cid big-block byl stále volitelný, stejně jako SS 396, hrubý výkon 300 (260 čistý) koňských sil, a nebyl k dispozici s indukčním krytem.Základní LS5 454 V8 produkoval hrubý výkon 365 a čistý výkon 285 koňských sil, ale byla k dispozici indukce krytu, která produkovala více výkonu díky indukci vzduchu a hlasitějšímu výfukovému systému. Možnost LS6 454, původně oznámená jako pravidelná výrobní možnost pro Chevelle SS pro rok 1971, byla vyřazena na začátku modelového roku. Neexistují žádné oficiální údaje, které by ukazovaly, že by jakýkoli Chevelle z roku 1971 byl sestaven s motorem LS6.Pro rok 1971 mohla být možnost SS objednána s jakýmkoli dalším V8, stala se spíše možností úpravy než možností výkonu. Možnost SS byla snížena na jeden kód RPO, RPO Z15, a byla k dispozici pouze pro Chevelle Malibu. Tento kód RPO vyžaduje jakýkoli další motor a převodovku, které jsou k dispozici v řadě Chevelle. Jelikož 307 V8 byl standardní základní V8 v roce 1971, nemohl být objednán s možností SS. Bylo nutné objednat LS3 402 nebo LS5 454, nebo jeden ze dvou motorů 350 V8.Redesign:GM pověřil všechna oddělení, aby navrhla motory na běžný, nízkooktanový, nízkoolovnatý nebo bezolovnatý benzín. Aby bylo možné používat palivo s nižším oktanovým číslem, všechny motory měly nízké kompresní poměry. Tento krok snížil výkon na velkých blokových motorech na 300 pro V8 o objemu 402 kubických palců, ale možnost LS5 454 měla "inzerované" zvýšení o pět koňských sil na 365.Oba motory 350 V8 a motor 402 cid V8 s dvojitým výfukem byly k dispozici bez možnosti SS; pouze LS5 454 V8 vyžadoval možnost SS. Verze motoru 402 cid s jedním výfukem existovala v roce 1970 s hrubým výkonem 330 k a v roce 1972 s čistým výkonem 210 k. V roce 1971 měla verze motoru 402 cid s jedním výfukem čistý výkon 206 k, ale objevila se pouze v plné velikosti brožury Chevrolet.1971 Chevrolet Chevelle SS 454 1:34 – rozměry balení: 15 x 6,5 x 7 cmBalení: krabička z lakovaného kartonu s okénkemKovový model auta s plastovými prvky.